Abril/Mayo/Junio 2015
Noticias de Abril/Mayo/Junio de 2015.
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EL 40% DE 50 EMPRESAS SUBDECLARABA LOS SALARIOS.
IRREGULARIDADES EN MEGA-INSPECCIÓN AL TRANSPORTE DE CARGA.
Inspecciones conjuntas realizadas por el Banco de Previsión Social (BPS), la Dirección General Impositiva (DGI), la Inspección General del Trabajo (Igtss) y la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) detectaron que cuatro de cada 10 empresas de transporte terrestre de carga (de un total de 50) presentaron irregularidades, fundamentalmente en subdeclaraciones de salarios.
Con esa base, los cuatro organismos desarrollan una nueva inspección, esta vez a grandes importadores ubicados en la calle Arenal Grande.
El subsecretario de Economía, Pablo Ferreri, señaló ayer que las inspecciones realizadas tienen que ver con "acciones coordinadas de combate contras la informalidad".
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INTERGREMIAL ADVIERTE A FNC QUE SI NO CEDE LE VA A CORTAR LA ENTREGA DE INSUMOS.
SE AGUDIZA CONFLICTO EN TRANSPORTE DE CARGA.
La pulseada entre Fábricas Nacionales de Cerveza (FNC), que controla casi en solitario la producción local de cerveza, y los transportistas de bebidas, amenaza con extenderse al conjunto del sector del transporte de carga y afectar la fabricación de la bebida.
JUAN PABLO CORREA.
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CONCESIONARIOS QUIEREN ANTIGUEDAD MÍNIMA POR LEY, TRANSPORTISTAS SE OPONEN.
EL 22% DE CAMIONES ES DE 1975; POLÉMICA POR RENOVACIÓN.
La Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) propone crear una ley que marque un tope de antigüedad para el transporte de carga. La gremial sostiene su postura en que casi el 60% de la flota de transporte de carga tiene más de 15 años.
Los comerciantes quieren relanzar la Mesa Sectorial de Transporte y en ese ámbito proponer la instrumentación de la normativa.
"Hay que empezar por establecer legalmente la edad máxima de los vehículos, como ya lo han hecho diversos países en América Latina y el mundo con el mismo problema, como Argentina, Colombia, Ecuador, España o México, por señalar solamente algunos", dijo el vicepresidente de ACAU, Gustavo Quartino, en el Anuario 2014 de la gremial de comerciantes.
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FNC RESCINDIÓ CONTRATOS; TRANSPORTISTAS LO VEN COMO UNA "AGRESIÓN".
Posible conflicto en la cerveza.
La principal fabricante de cervezas del mundo, Ab In Bev, que controla las tres marcas tradicionales de Uruguay, decidió rescindir el contrato a sus distribuidores en Montevideo y la Federación del Transporte de Bebidas (Fetrabe) lo toma como "una agresión directa a nuestra actividad" por lo que estudiará medidas de protesta, adelantó a El País Ernesto Toledo, vicepresidente de la Intergremial del Transporte Profesional de Carga.
JUAN PABLO CORREA.
La multinacional cumplió con la obligación legal de avisar sobre fines de abril que rescindiría los contratos a partir del 30 de junio.